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Un arbre à double cardan comporte deux joints de cardan montés successivement. Cette configuration est utilisée lorsqu'il existe un décalage angulaire important entre les arbres menant et mené. Le double cardan transmet la rotation en acceptant une variation d'angle. Sa régularité dépend de la conception et de la bonne géométrie de la liaison : deux joints de cardan ne constituent pas automatiquement un joint homocinétique (CV).
Principales caractéristiques :
- Deux joints de cardan : Leur montage successif, correctement agencé, permet de réduire les variations de vitesse angulaire propres à un joint simple.
- Compensation du décalage angulaire : L'ensemble double accepte un angle entre l'arbre menant et l'arbre mené, assure la mobilité nécessaire et contribue à réduire les vibrations.
- Régularité de rotation : Les conceptions assurant des vitesses angulaires égales aux angles prévus favorisent une transmission régulière. Cette propriété doit être vérifiée pour l'exécution concernée.
- Réduction des vibrations : Une conception bien choisie aide à réduire les vibrations et les variations de couple.
- Applications : Transmissions automobiles, équipements industriels et autres systèmes présentant un angle important entre la transmission et l'organe entraîné.
- Conditions difficiles : Ces ensembles sont présents sur les camions, les engins tout-terrain et les équipements industriels.
Cette configuration est utile lorsqu'un joint simple ne permet pas la variation d'angle requise. Deux joints intégrés à un ensemble bien conçu rendent la transmission de puissance plus régulière et contribuent à limiter l'usure.
Le choix doit tenir compte du couple, des angles de fonctionnement et de l'environnement. Un entretien régulier, comprenant la lubrification prévue, est important pour le bon fonctionnement et la durée de vie de l'arbre.
