Публикувано:
Карданният вал с двоен шарнир съдържа два последователно свързани карданни шарнира. Използва се при значително ъглово отклонение между задвижващия и задвижвания вал. Двойният карданен възел позволява предаване на въртенето при промяна на ъгъла. Равномерността зависи от конструкцията и правилната геометрия; не всяка двойка карданни шарнири автоматично е хомокинетичен шарнир (CV).
Основни особености:
- Два карданни шарнира. Последователното свързване при правилна компоновка намалява колебанията в ъгловата скорост, характерни за единичния шарнир.
- Компенсиране на ъглово отклонение. Двойният възел допуска ъгъл между валовете, осигурява необходимата подвижност и подпомага намаляването на вибрациите.
- Равномерно въртене. Конструкциите, осигуряващи равни ъглови скорости при предвидените работни ъгли, подпомагат плавното предаване. Това свойство трябва да се провери за конкретното изпълнение.
- По-малко вибрации. Правилно избраната конструкция намалява вибрациите и колебанията на въртящия момент.
- Приложения. Автомобилни трансмисии, промишлено оборудване и други системи със значително ъглово отклонение между трансмисията и задвижвания възел.
- Тежки условия. Такива възли се срещат в камиони, високопроходима техника и промишлено оборудване.
Тази компоновка е подходяща, когато един шарнир не е достатъчен за необходимата промяна на ъгъла. Двата шарнира в правилно проектиран възел подпомагат по-плавното предаване на мощност и намаляват износването.
При избор се отчитат въртящият момент, работните ъгли и околната среда. Редовната поддръжка, включително предписаното смазване, е важна за правилната работа и дългия живот на карданния вал.
